- 主頁(yè)
- 空派/海派
- 海運(yùn)到日本
日本(Japan),全稱(chēng)日本國(guó),位于亞洲東部、太平洋西北部。國(guó)名意為“日出之國(guó)”,領(lǐng)土由北海道、本州、四國(guó)、九州四大島及7200多個(gè)小島組成,總面積37.8萬(wàn)平方千米。主體民族為和族,通用日語(yǔ),總?cè)丝诩s1.26億。
日本是一個(gè)高度發(fā)達(dá)的資本主義國(guó)家,是僅次于美國(guó)、中國(guó)的世界第三大經(jīng)濟(jì)體,作為國(guó)內(nèi)第一批跨境電商物企業(yè),萊得國(guó)際物流深耕國(guó)際物流行業(yè)10年,為了更好的服務(wù)好跨境商家,我司通過(guò)多家知名船運(yùn)公司建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系,特別推出了海運(yùn)到日本專(zhuān)線(xiàn)優(yōu)質(zhì)速遞服務(wù)。
派遞時(shí)效有保證,包裹全程跟蹤,安全有保障,價(jià)格便宜,是一條性?xún)r(jià)比非常高的服務(wù)線(xiàn)路,且大部分地區(qū)無(wú)需收取偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)。
并憑借自主研發(fā)的物流系統(tǒng)和智能物流設(shè)備構(gòu)建科技物流體系,為中國(guó)跨境電商出口企業(yè)、外貿(mào)商及個(gè)人賣(mài)家提供優(yōu)質(zhì)、實(shí)惠、高效、穩(wěn)定的國(guó)際物流服務(wù)和解決方案,讓你的外貿(mào)更加安全省心。
服務(wù)優(yōu)勢(shì)
1、全程跟蹤 ——客戶(hù)下單時(shí),即可生成跟蹤號(hào),全程可在萊得國(guó)際物流官網(wǎng)查到跟蹤信息。
2、 增值服務(wù) ——可提供包裹額外保險(xiǎn)、退件服務(wù)、包裹退回等增值服務(wù)。
3、清關(guān)便捷——快件清關(guān),穩(wěn)定性好。
4、倉(cāng)位保障——全年航空包板,航空倉(cāng)位穩(wěn)定。
5、全程跟蹤——可追蹤航空、清關(guān)、及尾程派送全段軌跡。
6、價(jià)格實(shí)惠——相對(duì)于同類(lèi)型的服務(wù),性?xún)r(jià)比更高。
7、資費(fèi)低——相當(dāng)于官方 公布價(jià)2.5折-4折
8、上海本地——可上門(mén)接貨,無(wú)需任何費(fèi)用.
9、全球化——可接內(nèi)電、配套、純電和移動(dòng)電源
10、服務(wù)到位:為24小時(shí)候一站式服務(wù),從提貨,包裝,報(bào)關(guān),商檢,倉(cāng)儲(chǔ),目的港清關(guān),代交關(guān)稅,送貨上門(mén)等全方位出口服務(wù)。
11、單票快件重量超過(guò)100KG,請(qǐng)盡早通知我司安排艙位;如有特殊尺寸請(qǐng)及時(shí)和我司業(yè)務(wù)專(zhuān)員聯(lián)系;能為你提供更快速的服務(wù)。
海運(yùn)到日本流程
客戶(hù)提交資料——貨件到達(dá)萊得上海倉(cāng)庫(kù)——萊得國(guó)際物——校驗(yàn)核對(duì)貨件信息——散貨拼柜出倉(cāng)——中國(guó)海關(guān)報(bào)關(guān)
約定船期開(kāi)船——送達(dá)(回傳POD)——入倉(cāng)預(yù)約——貨件到達(dá)萊得操作中心——日本海關(guān)清關(guān)——抵達(dá)日本港口
日本海運(yùn)門(mén)到門(mén),會(huì)由萊得國(guó)際物流當(dāng)?shù)乜爝f合作商送到目的地.
遞送時(shí)效
參考時(shí)效——開(kāi)船后——5-8天到港——提取派送-1-3天。(不包海關(guān)查驗(yàn)時(shí)間)。
計(jì)費(fèi)模式
體積重量=長(zhǎng)*寬*高/6000CM (現(xiàn)在國(guó)際上通行的算法)
禁限寄物品
磁鐵、易燃易爆物品、攻擊性武器、液體、粉末、顆粒、化學(xué)物品、食物、藥品、動(dòng)植物、茶葉、文件、貨幣、反動(dòng)淫穢報(bào)刊書(shū)籍及載體等以及其他航空和國(guó)家禁限 運(yùn)的物品。
服務(wù)常見(jiàn)問(wèn)題
海運(yùn)到日本根據(jù)規(guī)定,具備以下條件,可先提貨。
貴重品、危險(xiǎn)品、有變質(zhì)、損壞可能的貨物。
因參加展覽會(huì)受時(shí)間限制的貨物。
因適用特惠稅率待交原產(chǎn)地證書(shū)的貨物。
合同規(guī)定卸貨后需核實(shí)數(shù)量,申報(bào)時(shí)數(shù)量還未確定的貨物。
海運(yùn)到日本寄送問(wèn)題?
貨物在外省或者其它市離上海有一定的距離,發(fā)貨人通常把貨物發(fā)到離我司比較近的物流站,而不能送到我司倉(cāng)庫(kù)的情況下,我司可以安排貨車(chē)去提貨,提貨費(fèi)用根據(jù)實(shí)際路程距離實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)。